Wybór samochodu firmowego to dla przedsiębiorcy decyzja, która wpływa nie tylko na komfort jazdy, lecz przede wszystkim na koszty prowadzenia działalności. W ostatnich latach coraz większą popularność zdobywają youngtimery, czyli starsze, dobrze utrzymane auta, które dzięki korzystnym zasadom podatkowym pozwalają znacząco obniżyć miesięczne obciążenia. Jednak od 2027 roku wchodzą w życie nowe przepisy, które zmienią zasady gry.
Czym jest youngtimer?
Obecnie (do końca 2026 roku) youngtimerem uznaje się samochód, który ma co najmniej 16 lat. Jeśli auto było zakupione przed 1 stycznia 2026 wówczas obowiązuje wiek minimalny auta lat 15. Takie auto może być wprowadzone do firmy i rozliczane na preferencyjnych zasadach.
Od 1 stycznia 2027 r. definicja youngtimera ulegnie zmianie:
- auto będzie musiało mieć minimum 25 lat,
- dopiero wtedy przedsiębiorca będzie mógł korzystać z preferencyjnej stawki przychodu z tytułu prywatnego użytkowania.
To oznacza, że wiele obecnie popularnych modeli przestanie kwalifikować się do ulgi.
Dlaczego youngtimer jest korzystny podatkowo?
W przypadku standardowych aut firmowych przedsiębiorca musi doliczać do dochodu tzw. bijtelling, czyli przychód z tytułu prywatnego użytkowania samochodu. Wynosi on:
- 22% wartości katalogowej nowego auta.
Dla youngtimerów obowiązuje inna zasada:
- 35%,
- ale liczone od aktualnej wartości rynkowej, a nie od ceny z salonu.
To właśnie ta różnica sprawia, że starsze auta są tak atrakcyjne finansowo.
Porównanie kosztów: 2026 vs 2027 przy tej samej cenie zakupu
Załóżmy, że przedsiębiorca kupuje w 2026 roku samochód:
- wartość rynkowa: 7 500 euro,
- wartość katalogowa jako nowy: 75 000 euro,
- auto ma 16 lat.
Rok 2026 – auto ma 16 lat i kwalifikuje się jako youngtimer
- Stawka: 35% od wartości rynkowej
- Obliczenie:
To oznacza, że przedsiębiorca dolicza do dochodu 2 625 euro rocznie, czyli:
- 218,75 euro miesięcznie.
Rok 2027 – to samo auto ma 16 lat, ale NIE spełnia już wymogu 25 lat
Od 2027 r. auto nie jest już youngtimerem, więc obowiązuje standardowa bijtelling:
- Stawka: 22% od wartości katalogowej
- Obliczenie:
To oznacza, że przedsiębiorca dolicza do dochodu 16 500 euro rocznie, czyli:
- 1 375 euro miesięcznie.
Różnica w kosztach: 2026 vs 2027
| Rok | Status auta | Podstawa naliczenia | Roczny przychód | Miesięczny koszt |
| 2026 | Youngtimer (16
lat) |
7 500 € | 2 625 € | 218,75 € |
| 2027 | NIE youngtimer (16 lat) | 75 000 € | 16 500 € | 1 375 € |
Różnica miesięczna: +1 156,25 euro
Różnica roczna: +13 875 euro
To ogromny wzrost kosztów – i właśnie dlatego wielu przedsiębiorców rozważa zakup youngtimera jeszcze przed końcem 2026 roku.
Zalety posiadania youngtimera w firmie
- Niskie miesięczne koszty dzięki naliczaniu przychodu od wartości rynkowej.
- Duża swoboda wyboru modeli – do końca 2026 r. wystarczy 16 lat.
- Możliwość corocznej wyceny, co często obniża koszty w kolejnych latach.
- Pełne odliczenia kosztów eksploatacyjnych jak w każdym aucie firmowym.
Wady, o których warto pamiętać
- Wyższe ryzyko napraw – starsze auta wymagają większej troski.
- Ograniczenia wjazdu do stref ekologicznych w niektórych miastach.
- Mniej nowoczesnych systemów bezpieczeństwa.
- Brak odliczenia VAT przy zakupie (większość aut sprzedawana jest w systemie marży).
Popularne modele wybierane przez przedsiębiorców
Najczęściej wybierane są solidne, komfortowe auta klasy premium:
- Audi A4 / A6
- BMW serii 3 i 5
- Mercedes-Benz klasy C i E
- Volvo V70
To modele, które mimo wieku nadal wyglądają reprezentacyjnie i zapewniają wysoki komfort jazdy.
O czym pamiętać przed zakupem?
- Do końca 2026 r. auto musi mieć min. 15 lat, od 2027 r. – 25 lat.
- Warto wykonać rzetelną wycenę rynkową.
- Auto musi być zarejestrowane na firmę.
- Jeśli chcesz uniknąć bijtelling, konieczna jest ewidencja przebiegu.
- Warto rozważyć rozszerzone ubezpieczenie i pakiet assistance.
Czy warto kupić youngtimera przed 2027 rokiem?
Jeśli planujesz zakup auta firmowego i zależy Ci na niskich miesięcznych kosztach, 2026 jest ostatnim rokiem, w którym możesz skorzystać z preferencyjnych zasad dla aut 15-letnich.
Od 2027 roku:
- wiele obecnych youngtimerów straci status preferencyjny,
- koszty bijtelling mogą wzrosnąć nawet kilkukrotnie,
- opłacalne będą tylko auta 25-letnie i starsze.
Data: 07-04-2026
Zródło:Media